El despegue de la línea aérea “low cost” argentina Flybondi estuvo plagado de pequeños percances que se convirtieron en mucha mala prensa. Los primeros días de operaciones, medio año atrás, tomaron a la empresa con consultora de PR (Muchnik) pero sin jefa de prensa, debido a que ésta, Paloma Bigio, fue absorbida por Norwegian, la low cost de origen noruego que empezó volando más alto, por lo menos en materia de comunicación.
Pero ahora Flybondi tomó a Lucía Ginzo, una ex Metrovías (la empresa de subterráneos del Grupo Roggio) como directora de Comunicaciones Corporativas, que a su vez podría salir a buscar un o una jefe de prensa.
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Paralelamente, Metrovías, que se encuentra en pleno proceso por conservar la gestión del metro de Buenos Aires, llamó a Alejandro Beber, que era el jefe de prensa de la eléctrica Edesur y últimamente jefe de Comunicación Digital de la italiana Enel, dueña de Edesur.
El hueco que deja el histórico productor de Luis Majul se cubrirá con una búsqueda que está en manos de la directora de RR.II. de ese grupo napolitano, Alejandra Martínez.
A todas luces, el grupo Roggio, dueño de la concesión del subterráneo desde hace 25 años, se siente muy seguro de que va a ganar la licitación, aunque compita con otros diez operadores de todo el mundo, de lo contrario no hubiese salido a reemplazar tan velozmente a Ginzo tras su partida a Flybondi.
“Nos presentamos y vamos a ganar la licitación”, dice Beber con mucha confianza.
Por su parte, Ginzo además de vocera de Metrovías fue gerente de RR.II. de la unidad de negocios Transporte de Roggio, un grupo constructor y de servicios de origen cordobés que hoy tiene como máximo dircom a Gustavo Pedace.
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